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第一，总结改革开放40年的基本轨迹或者叫基本历程，来回顾过去40年当中我们一步一步是怎么走过来的。第二，是总结改革开放40年的基本经验，在改革开放40年基本历程的基础之上，我们提炼出那些需要长期坚守并且引为经验的东西，这是第二个层次。但是我们想，40年对于中国人的语言传统而言，我们把它当做不惑之年的，不惑意味着什么？并且我们是站在面向新时代的这样一个新的历史起点上，来总结改革开放40年，因而我们不能止步于、停留于、满足于对基本历程和基本经验的总结，而必须由此上升一步，那就是基本规律。基本规律才是我们最需要、最值得总结的东西。因为，只有基本规律才是最根本、最持久、最深沉的力量。

在中国发挥向心作用的同时，西方正在经历一种相反的趋势，即离心作用。西方越来越明显地失去了影响力、凝聚力、身份认同、方向感，以及未来的希望。西方越来越处于守势、劣势。要看懂西方的种种症状，例如英国脱欧等，就要弄清楚，中国的崛起是最根本性的大趋势，它改变了西方的政治、文化辩论的本质，它意味着西方实力衰落，东方实力崛起。

责任编辑：张恒星 SF142张家口市一直是河北省最为贫困的地区，近年来，张家口市利用互联网技术，搭建社会扶贫平台，畅通扶贫渠道，如今那里发生了怎样的变化呢？河北张家口：“互联网+”助力精准扶贫在张家口市万全区膳房堡村，63岁的村民王树亭告诉记者，因为身上有病有伤，他们老两口一直靠政府低保和小额贷款等政府补贴生活。享受了扶贫政策，王树亭虽然打心眼里高兴，但要领到这些钱，可让他犯了难，光是身份认证就要跑好几趟。今年三月，王树亭在村干部的帮助下，在手机上下载了一个小软件，这一下子解决了王树亭的大问题。

长期在国外生活的陈超卓也认为，贵阳宾利慕尚“退一赔三”案属于车主过度维权，“这个问题被天价豪车宾利给放大了，实际上普通车辆做PDI检测是常规流程，经销商检测出小瑕疵都处理完了，难道整车厂如果把有瑕疵的座椅或窗帘换了会披露吗？”他表示，如果车主认为车子质量有问题，完全可以按照质量问题进行投诉，比如经销商换了次的窗帘，补的漆不好。

从危机到契机传统车企转型之路不平坦从某种程度上来说，传统汽车产业正在面临“旧力已尽，新力未生”的窘境，不仅产业天花板逐渐显现，未来智能化竞争的对手也从另一个地平线上“缓缓升起”。不少汽车企业陷入“不变等死，变则找死”的转型恐惧，“如何走出转型真空期”，成为许多车企迫切需要解决的问题。

要知道，亚马逊进入中国市场已有近20个年头。但由于“性格傲慢”，对中国市场认知过浅，很快就患了国际巨头的通病——水土不服。这一不服就是20年，最明显的表现，莫过于从占据20%左右的电商市场份额，一步步跌到目前0.6%左右的市场占有率（易观2018年数据）。你完全难以想象，时至今日，亚马逊客服与中国买家之间的联系主要依靠邮件，根本没有卖家或者客服实时答疑，客户首次购买不熟悉的商品全凭靠勇气与运气。另外，不管是之前的网页版，还是现在的APP，页面设置完全拷贝欧美用户习惯的境外亚马逊风格，国内客户从选购到下单，再到付款，整个流程简直可以用困难重重来形容。迄今亚马逊仍然首选使用信用卡而非储蓄卡绑定支付，支付宝、微信支付等便捷支付方式也是最近才添加。