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添加时间:欧洲人发展动力电池的决心是全方位的,基于“改变世界,绿色出行”的出发点,欧洲汽车电动化的发展循序渐进。2019年3月15日,宝马和戴姆勒在继共享出行、自动驾驶领域展开一系列的合作之后,计划进行更为紧密的绑定——共同开发电动汽车平台。而此次合作如果达成,双方可节省158.2亿美元的研发成本(约合人民币1062亿元),通过这一天文数字的盈余,这对百年冤家正变成关系最铁的哥们。
天风证券认为,不确定性背景下医药相对优势明显,坚守细分领域龙头标的:年中以来,在内外部环境充满不确定性背景下,医药板块的相对比较优势较为突出,建议投资者可继续配置相对安全的医药板块,尤其是各个细分领域的龙头标的。结合中报业绩,建议投资者坚守医药各细分领域的龙头标的,包括景气度较高的创新药及其产业链领域的龙头标的(恒瑞医药、药明康德、泰格医药、凯莱英),稳健增长的医疗器械领域龙头标的(迈瑞医疗、安图生物),不受医保控费影响的医药大消费领域龙头标的(片仔癀、爱尔眼科,以及疫苗、血制品龙头)。
那么,这一次欧洲电池卷土重来,它们的救赎之路能走通吗?欧洲的焦虑欧洲动力电池的这一波攻势是严肃认真的,可以说会押上全部身家。首先,电动车的利润构成,逼迫欧洲必须自建电池生产力,欧美发达国家一直占据全球汽车产业链的顶端,而获得高额利润,对于产业布局向来以利润高下来做取舍。之前他们认为电池产业是一个低附加值、低利润率的行业,因此不太重视锂电池产业。欧美车企在电动汽车技术路线上的最初选择是燃料电池,而非锂离子电池。所以前些年发展动力电池并未尽全力,往往浅尝辄止。
这一数字的计算方法如下,将被迫休假的38万余名雇员和120万合同工加总,乘以劳工部最新公布的平均每周工时。合同工人的数量由纽约大学公共服务教授Paul Light提供,从厨师到保安,他对本次停摆影响的工人总数进行了估算。在2013年政府关门的16天期间,大约85万联邦政府工人被迫停薪待岗,根据1月初参议院民主党人的估计,最近一轮关门影响了大约38万人。
“你很难在越南或其他国家找到如此规模的供应商和产能。中国是美国玩具行业几十年来的重要合作伙伴,即便关税上升,也很难改变美国玩具行业对中国制造的依赖。”蒙德在采访中坦言。今年假期购物季零售数据牵动神经美国假日购物季从感恩节一直延续到圣诞节,历时一个多月,是一年当中假期最为集中的日子。由于打折力度可观,美国家庭通常在此期间购买礼物、添置来年的生活用品。得益于经济强劲和薪资增长,去年假日零售额创下六年最大增幅。然而过去一年不断升级的贸易不确定性,不仅导致美国经济滑出3%区间,也为今年的购物季蒙上阴影。市场普遍认为,已经历时一年半的贸易摩擦将在这份零售数据上得到反应。
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